ലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട് വർക്ക് ഓർഡർ ആവശ്യകതകൾ

1. ലോക്ക് അടയാളപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യകതകൾ
ഒന്നാമതായി, അത് ഈടുനിൽക്കുന്നതായിരിക്കണം, പൂട്ടും സൈൻ പ്ലേറ്റും ഉപയോഗിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതിയെ ചെറുക്കാൻ കഴിയണം; രണ്ടാമതായി, ഉറച്ചതായിരിക്കണമെങ്കിൽ, ബാഹ്യശക്തികളുടെ ഉപയോഗമില്ലാതെ ലോക്കും സൈൻ പ്ലേറ്റും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തത്ര ശക്തമായിരിക്കണം; അത് തിരിച്ചറിയാവുന്നതായിരിക്കണം. ഉടമയുടെ പേരും നിർവ്വഹിക്കുന്ന ജോലിയും സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ബാഡ്ജ് ലോക്കിൽ ഘടിപ്പിക്കണം; ഒടുവിൽ, പ്രത്യേകത ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഓരോ ലോക്കിലും ഒരു താക്കോൽ മാത്രമേ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ളൂ. താക്കോൽ പകർത്താൻ പാടില്ല, മറ്റുള്ളവർ സ്വേച്ഛാധിപത്യപരമായി ലോക്ക് നീക്കം ചെയ്യരുത്.
2.ലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട് വർക്ക് ഓർഡർ ആവശ്യകതകൾ
ഒരേ ഇലക്ട്രിക്കൽ മുറിയിൽ, നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട്പ്രോഗ്രാം അതേ സമയം, ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണംലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട്വർക്ക് ഓർഡർ പൂരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഉപകരണ പട്ടികയുടെ ഒരു പേജിനൊപ്പം ഉപകരണ കോഡും പേരും അറ്റാച്ചുചെയ്യാം.ലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട്. എങ്കിൽലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട്വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രിക്കൽ മുറികളിലെ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരേ സമയം നടപടിക്രമം നടത്തേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ഓരോ ഇലക്ട്രിക്കൽ മുറിയും ഒരുലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട്ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ വർക്ക് ഓർഡർ. ഓരോ പ്രോഗ്രാമിലും ഒരു ഡീബഗ്ഗറും ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ അൺലോക്ക് ഓപ്പറേറ്ററും ഒപ്പിടണം.
പരിശോധന പൂർത്തിയായ ശേഷം അൺലോക്ക് വീണ്ടും ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു ഒപ്പ് ആവശ്യമാണ്. അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഈ വർക്ക് ഓർഡർ ഇലക്ട്രിക്കൽ റൂമിൽ സൂക്ഷിക്കണം. ജോലി പൂർത്തിയായ ശേഷം, വർക്ക് ഓർഡർ ഇലക്ട്രിക്കൽ റൂമിൽ പൂട്ടി അൺലോക്ക് ചെയ്യണം.
3. വൈദ്യുത നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ
ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ പ്രവർത്തനരഹിതമായപ്പോൾ, ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ റൂമിന്റെയും എംസിസി റൂമിന്റെയും വാതിൽ അടച്ച് പൂട്ടണം. ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ പവർ സപ്ലൈ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, എംസിസി റൂമിലെ ഓരോ ഇൻകമിംഗ് കാബിനറ്റിന്റെയും ഫീഡ് കാബിനറ്റിന്റെയും പ്രധാന സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഓഫ് പൊസിഷനിൽ ലോക്ക് ചെയ്യണം. എല്ലാ മോട്ടോറുകളുടെയും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ടെസ്റ്റ് പൊസിഷനിലോ ഓഫ് പൊസിഷനിലോ ആയിരിക്കണം. ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ പവർ സപ്ലൈ ലൈസൻസ് ഒപ്പിട്ടതിനുശേഷം മാത്രമേ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിലേക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം അനുവദിക്കൂ.
സംയുക്ത പരീക്ഷണ ഓട്ടത്തിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾക്ക് വർക്ക് പെർമിറ്റ് ലഭിക്കുകയും വിതരണ മുറിയിലെ രജിസ്റ്ററിൽ ഒപ്പിടുകയും വേണം. വിതരണ മുറിയിലെയും സൈറ്റിലെയും സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ റൂമിലെയും ടെക്നീഷ്യൻമാർ ഇന്റർകോം വഴി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു, കൂടാതെ ഉപയോഗിക്കേണ്ട മോട്ടോറിന്റെ ലോക്ക് തുറക്കാനും തുടർന്ന് മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും മാത്രമേ കഴിയൂ.
പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, മോട്ടോർ കൺട്രോൾ ലൂപ്പ് സ്വിച്ച് ടെസ്റ്റ് സ്ഥാനത്തേക്ക് ഡീബഗ് ചെയ്ത് ലോക്ക് ചെയ്യുക. ടെസ്റ്റ് റൺ സമയത്ത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളോ ഉപകരണങ്ങളോ പരിപാലിക്കുമ്പോഴോ ക്രമീകരിക്കുമ്പോഴോ, വർക്ക് പെർമിറ്റ് സമർപ്പിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ ഓപ്പറേറ്റർ മെഷീനിനടുത്തുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ബോക്സിന്റെ കൺട്രോൾ ലൂപ്പ് വിച്ഛേദിച്ച് ലോക്ക് ചെയ്യണം. അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ ക്രമീകരണ ജോലികൾ പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഓപ്പറേറ്റർ അത് അൺലോക്ക് ചെയ്യണം.
നോ-ലോഡ് ടെസ്റ്റ് കാലയളവിൽ, ഇൻകമിംഗ് ലൈൻ കാബിനറ്റ് പവർ അയയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇനിപ്പറയുന്ന സർക്യൂട്ടുകൾ ലോക്ക് ചെയ്യുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും വേണം:
ഇൻലെറ്റ് കാബിനറ്റിന്റെയും ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഇലക്ട്രിക് കാബിനറ്റിന്റെയും പ്രധാന ലൂപ്പ്. ട്രാൻസ്മിഷൻ നടപടിക്രമം: പ്രീ-ട്രാൻസ്മിഷൻ പെർമിറ്റ്, ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ റൂം രജിസ്റ്ററിൽ ഒപ്പിടുക, പാഡ്‌ലോക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക, ഇൻകമിംഗ്, ഫീഡ് കാബിനറ്റുകളിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ അടയ്ക്കുക.
കർശനമായി പാലിക്കൽലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട്ജീവനക്കാരുടെ പരിക്കുകളും സംരംഭ നഷ്ടങ്ങളും ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ ഈ സംവിധാനത്തിന് കഴിയും, അതിനാൽ നമ്മൾ മാനേജ്മെന്റിലും ബോധത്തിലും വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, ഗൗരവമായി പഠിക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും വേണം.ലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട്തത്വം, നടപടിക്രമങ്ങൾ, വഴികൾ, ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് മനസ്സിലാക്കുകയും യഥാർത്ഥത്തിൽ സുരക്ഷിതമായ ഉൽപ്പാദനം നേടുകയും ചെയ്യുക.