ലോട്ടോ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതുമൂലം ഉണ്ടായ അപകടങ്ങളുടെ കേസുകൾ

ലോട്ടോ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതുമൂലം ഉണ്ടായ അപകടങ്ങളുടെ കേസുകൾ

കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഞാൻ വർക്ക്ഷോപ്പ് പരിശോധനയ്ക്ക് പോയി, പാക്കേജിംഗ് മെഷീൻ കൺവെയർ ബെൽറ്റ് നന്നാക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് കണ്ടു, പിന്നെ നോക്കിയപ്പോൾ ഉപകരണത്തിന്റെ മുന്നിൽ നിന്നു, ഉപകരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി പൂർത്തിയാക്കി, കമ്മീഷൻ ചെയ്യാൻ തയ്യാറായ മെയിന്റനൻസ് മാൻ, രണ്ട് ബങ്കറുകൾ ഉറപ്പിക്കാൻ തയ്യാറായപ്പോൾ ചെയിൻ കൺവെയർ ബെൽറ്റ് അല്പം അയഞ്ഞതായി കണ്ടെത്തി, ഹാൻഡ് ചെയിൻ ഇലാസ്റ്റിക് ബെൽറ്റ് പരീക്ഷിക്കാൻ തയ്യാറായി, പെട്ടെന്ന് രണ്ട് പേർ കൈ പിൻവലിച്ചു, സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ അമർത്തി. ഒരു ദോഷവും സംഭവിച്ചില്ല. ഉപകരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി പൂർത്തിയായി കാണാൻ ഒരു മെയിന്റനൻസ് തൊഴിലാളിയാണെന്ന് മനസ്സിലായി, ബൂട്ട് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാൻ പറഞ്ഞു (ഉപകരണം അറ്റകുറ്റപ്പണി പോയിന്റിൽ നിന്ന് 10 മീറ്റർ അകലെയാണ്), കൺട്രോൾ പോയിന്റിലേക്ക് പോയി നേരിട്ട് പാക്കേജിംഗ് മെഷീൻ ആരംഭിച്ചു. പാക്കേജിംഗ് മെഷീൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നവർക്ക് അറിയില്ല, (ടാഗൗട്ട്(ഉപകരണങ്ങൾ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തു, പക്ഷേ ഉപകരണങ്ങൾ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് അമർത്തിയില്ല). പിന്നീട്, പാക്കേജിംഗ് മെഷീനിലെ മെയിന്റനൻസ് ജീവനക്കാർ നേരിട്ട് സ്വിച്ച് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ചോദിച്ചപ്പോൾ, ഉപകരണങ്ങൾ തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് താൻ ഉപകരണം തുറക്കുമെന്ന് എല്ലാവരോടും പറഞ്ഞിരുന്നതായും എന്നാൽ സ്ഥലത്തെ ജീവനക്കാർ അത് കേട്ടില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഈ കാര്യത്തിൽ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. ടാഗ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരുന്നെങ്കിലുംടാഗൗട്ട്ജീവനക്കാർ സ്വിച്ച് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തപ്പോൾ, സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അവർ അത് സ്ഥിരീകരിച്ചില്ല, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് അമർത്തിയില്ല. (എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് അമർത്തുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, മെഷീൻ ആദ്യം എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് റീസെറ്റ് ചെയ്യണം) കൂടാതെ ആശയവിനിമയത്തിന്റെ അഭാവവും തെറ്റായ അലാറം സംഭവങ്ങൾക്ക് കാരണമായി.

ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ (ഡ്രൈവിംഗ്) അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പ്രൊഡക്ഷൻ വകുപ്പ് ഒരു ബിൽ പുറപ്പെടുവിച്ചു. ആ സമയത്ത്, സുരക്ഷാ മാനേജ്മെന്റ് വകുപ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ് ലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട് നടത്തണമെന്ന് വ്യക്തമായി വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് മെയിന്റനൻസ് തൊഴിലാളികൾക്ക് (ഇലക്ട്രീഷ്യൻമാർക്ക്) സുരക്ഷാ അവബോധം കുറവായിരുന്നു, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് സുരക്ഷാ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ വഹിക്കാൻ മറന്നു, ഒരു ജീവനക്കാരൻ നേരിട്ട് അടയ്ക്കുന്നത് വിലക്കുന്ന ഒരു കുറിപ്പ് എഴുതി. നന്നാക്കേണ്ട ഉപകരണങ്ങളുടെ പവർ സ്വിച്ചിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആരംഭിക്കുക. ഈ സ്റ്റേഷനിലെ ജീവനക്കാർ കാർ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ, അവർ ഗേറ്റ് സൗകര്യപ്രദമായി അടയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ അകത്ത് ആളുകളുണ്ട്. സ്വിച്ച് ഇല്ല എന്ന കുറിപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നില്ലേ എന്ന് നിങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്? ആഹ്, വേനൽക്കാല വർക്ക്ഷോപ്പ് താപനില താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്, സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേഷൻ സ്റ്റാഫ് കൂളിംഗ് ശക്തമായ ഒരു ഫ്ലോർ ഫാൻ ആണ്. മെയിന്റനൻസ് ഇലക്ട്രീഷ്യൻ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത മുന്നറിയിപ്പ് കുറിപ്പ് ഫാൻ ഊതിക്കളഞ്ഞു, ഇത് ജീവനക്കാരനെ സ്വിച്ച് അടയ്ക്കാൻ കാരണമായി, അപകടത്തിന് കാരണമായി!!

ബെൽറ്റ് കൺവെയർ തെറ്റായി പ്രവർത്തിച്ച അപകടം. 2012 ഏപ്രിലിൽ ഒരു ദിവസം, പരിശോധനാ തൊഴിലാളികൾ അസംസ്കൃത കൽക്കരി കൺവെയർ ബെൽറ്റ് പോലും തുറന്നിരിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടക്കാത്ത സമയത്തെക്കുറിച്ച് ഓപ്പറേറ്ററെ ഉടൻ അറിയിച്ചു, പക്ഷേ സമയം കുറവായതിനാൽ, ബെൽറ്റ് കൺവെയറിൽ വൈദ്യുതി ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, ബെൽറ്റിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നേരിട്ട്, അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയയിൽ, തെറ്റായ ഉപകരണ നമ്പർ കേൾക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഓപ്പറേറ്ററെ നിയന്ത്രിക്കുക, ബെൽറ്റ് ഓടിക്കുക, പക്ഷേ ആളപായമൊന്നും സംഭവിച്ചില്ല.