നിർമ്മാണ പ്രവർത്തന മാനേജ്മെൻ്റ്

"കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഓപ്പറേഷൻ മാനേജ്‌മെൻ്റ്" പ്രധാനമായും പ്രശ്‌നങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തന ലിങ്കുകളിലെ അപകടസാധ്യതകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതുമാണ്.പതിമൂന്ന് മാനേജ്മെൻ്റ് ആവശ്യകതകൾ രൂപപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഓൺ-സൈറ്റ് ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുത്ത്, പ്രീഫാബ്രിക്കേഷൻ്റെ ആഴം മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സമയം കുറയുന്നു, ഓപ്പറേഷൻ പ്ലാൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ അപകടസാധ്യതകൾ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. മാനേജ്മെൻ്റും ടിക്കറ്റ് പ്രോസസ്സിംഗിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തലും.

ഉപകരണങ്ങളിലോ സൗകര്യങ്ങളിലോ സംവിധാനങ്ങളിലോ അപകടകരമായ ഊർജ്ജമോ വസ്തുക്കളോ തിരിച്ചറിയുന്നതിലൂടെ, ഒറ്റപ്പെടൽ പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിക്കുക, ഊർജ്ജ ഒറ്റപ്പെടൽ നടപ്പിലാക്കുക, ഊർജ്ജ ഒറ്റപ്പെടലിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെലോക്കൗട്ട് ടാഗ്ഔട്ട് മുന്നറിയിപ്പ്.

കൺസ്ട്രക്ഷൻ സൈറ്റ് അടച്ചതും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തതുമായ മാനേജുമെൻ്റ് നടപ്പിലാക്കും, ഓപ്പറേഷൻ സൈറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിച്ച് സ്ഥിരീകരിക്കണം, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ചലനാത്മക പരിശോധനയും മാനേജ്മെൻ്റും നടപ്പിലാക്കും.

പ്രൊഡക്ഷൻ ഏരിയയിലെ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ക്രമരഹിതമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, താൽക്കാലിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ലൈസൻസിംഗ് മാനേജ്മെൻ്റിന് വിധേയമായിരിക്കും, കൂടാതെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, വ്യാപ്തി, സമയം, സ്ഥലം, പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവ അംഗീകാരമില്ലാതെ മാറ്റാൻ പാടില്ല.ടിക്കറ്റ് ഒപ്പിടുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ സൈറ്റിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, നിരീക്ഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥർ സൈറ്റിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തില്ല.

ക്രോസ്-വർക്കിൻ്റെ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യത കണക്കിലെടുത്ത്, സമയ പിശക്, സ്ഥാനഭ്രംശം, ഹാർഡ് ഐസൊലേഷൻ തുടങ്ങിയ നടപടികൾ നിയന്ത്രിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും സ്വീകരിക്കാനും ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ജോലികൾക്കായി വീഡിയോ നിരീക്ഷണം നടപ്പിലാക്കാനും കഴിയും.
നിർമ്മാണ ജോലിയുടെ അവസാനം, മാത്രമല്ല ജോലി, മെറ്റീരിയലുകൾ, സൈറ്റ് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കാൻ.

ചുരുക്കത്തിൽ, "എച്ച്എസ്ഇ മറ്റെല്ലാറ്റിനും മുകളിൽ വരുന്നു" എന്ന ആശയം സ്ഥാപിക്കുകയും എല്ലാത്തരം സംവിധാനങ്ങളും കർശനമായി നടപ്പിലാക്കുകയും വേണം.